Dowaldwerke采购CHIRON MILL 3000加工中心
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德国轨道交通部件制造商 Dowaldwerke GmbH 再次选择 CHIRON Group，采购 MILL 3000 加工中心扩充长铝型材加工能力，与现有 MILL 2000 一起用于轨道交通车辆的铝型材和踏板加工。 许多铝制空心型材长度明显超过两米，原有方案需额外装夹、重新定位和搬运工件，拉长节拍并占用人力。MILL 3000 的 X 轴行程为 3,000 mm，MILL 系列按配置可覆盖 800 mm 至 8,000 mm 的工件长度；其加装的翻转桥作为第四轴可使工件旋转 90 度，侧面加工无需重新装夹，从而减少装夹次数和基准点。 公司总经理 Rico Eißler 称，外部供应商无法同时满足所需精度和行程，因此决定改为自制；操作人员参与了选型。
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- Zerspanungstechnik · 德国切削加工Dowaldwerke 选用 CHIRON MILL 3000 一次装夹加工铝型材
Dowaldwerke GmbH 再次选择 CHIRON Group 的加工中心，用 MILL 3000 扩充长铝型材加工能力，新机床与现有 MILL 2000 一起主要用于轨道交通车辆的铝型材和踏板加工。典型工件包括内门系统型材、登车辅助件、站台边缘过渡件等轨道交通部件，加工工序涵盖钻孔、轮廓与边缘铣削以及侧面加工。许多铝制空心型材长度明显超过两米，原有方案需要额外装夹、重新定位和工件搬运，拉长了节拍并占用人力。MILL 3000 的 X 轴行程为 3,000 mm，MILL 系列按配置可覆盖 800 mm 至 8,000 mm 的工件长度，具备高切削性能、大而灵活的工作空间和快速换装能力。方案的核心是专门设计的翻转桥，即加装的第四轴，工件可旋转 90 度，侧面加工无需重新装夹，从而减少装夹次数和基准点。Dowaldwerke 位于萨克森州迪波尔迪斯瓦尔德，隶属约有 350 名员工的 Richard Grießbach Holding，其轨道交通业务还包括真空卫生间、内门系统、隔板和登车辅助件，液压业务主要生产农机、工程机械等车辆的液压缸。公司总经理 Rico Eißler 表示，外部供应商无法同时满足所需精度和行程，因此决定改为自制；操作人员也参与了选型，铣削技工 Lisa-Marie Ganz 称团队已熟悉该机床概念和操作。