郑钻第十五届超硬刀具研讨会：0.48毫米微钻与“星衍”铣刀推进“以铣代磨”

超硬刀具的价值，正在从“更硬的刀”变成“更短的工艺流程”。AI算力把晶圆扩产的节拍一再压缩，人形机器人从样机走向量产，国产大飞机进入批量交付——加工端每省下的一分钟、每提升的一点良率，都会直接换算成整机的成本与交付能力。而“以车代磨、以铣代磨”，正是超硬刀具把这些需求落到车间里的那条路径。

10月22日，第十五届超硬刀具技术与应用研讨会在郑州市钻石精密制造有限公司举办。会议延续“刀具创新 工艺革新”的主题：汽车、民用航空两大基本盘继续加厚，半导体、人形机器人、超精密光学系统亮相，金属加工对本次会议进行了全程直播。

十五届：从技术分享平台，到产业协同载体

郑钻总经理张鹏飞在致辞中表示，郑钻已从刀具产品供给升级为工艺赋能伙伴，持续推动以车代磨、以铣代磨的高效切削理念，聚焦汽车、新能源、民用航空、机器人、半导体和AI制造等行业，帮助客户提质、降本、提效。

“15届一路走下来，研讨会早已不只是技术分享的平台，更是行业互通思想、携手共进的合作载体。”他希望与会嘉宾充分交流一线实践经验、凝聚产业共识，共同推动超硬刀具产业高质量发展。

郑钻总经理张鹏飞致辞

近30年积累：160余项专利，5000多种刀具

郑钻代表宋怡涵用一组数字概括了企业底盘：1997年成立，至今近30年；500余名员工，研发人员占比超过23%；5座生产研发基地；业务覆盖55个以上国家和地区；160余项自有专利，多项行业及国家标准的主要起草单位。

她介绍，郑钻现有5000多种刀具、六大产品线，沉淀450多套完整加工解决方案，覆盖汽车、民用航空、机器人、半导体、医疗器械等领域；创新路径始终围绕“四新”展开——新技术、新工艺、新材料和新结构，加大机器人、半导体、AI等新兴领域布局。

郑钻代表宋怡涵作企业介绍

汽车：从新能源电机壳，到卡钳与球笼

郑钻产品经理霍明明介绍，针对新能源电机壳体薄壁易变形，郑钻开发了以碳纤维主体组合式镗刀：整把刀由核心机、切削单元、刀夹和刀片四个模块组合而成，核心部分一体共用，其余部件按需选配——刚性够、柔性足，一杆多用；碳纤维让刀体自重下降、机床负载减小，交付周期也从45天缩短到25天。

传统燃油车方面，刹车卡钳用PCD正反一体铣刀；球笼万向节则以铣代磨、气冷干切，其中PCBN球头铣刀为国内首创，历时1095天研发、累计销售100万把。方案还延伸到AI液冷服务器发电机等新场景。

郑钻产品经理霍明明

航空与新赛道：从复材蜂窝，到镜面与微孔

郑钻产品经理袁超的分享全部来自与客户联合验证的一线实践。蜂窝材料配套超声刀具，切割面平整无熔边。高温合金则由整体陶瓷铣刀与CBN铣刀配合，形成完整工艺链。

超精密、半导体、机器人、医疗四个方向同样以数据说话：光学模具用天然钻石车刀，刃口波纹度可控制在纳米级；机器人RV减速器线轮替代进口珩刀后降本40%，滚珠丝杠以铣代磨效率提升约10倍；人工膝关节垫片用成型PCD铣刀一次成型，效率提升60%～80%。

郑钻产品经理袁超

新品：一支0.48毫米微钻，一把提效700%的铣刀

“机床、夹具、程序，前三者都是为刀具创造条件、做铺垫的。”郑钻市场代表杨一铮表示，刀具创新的价值在于合并工序、缩短工时、减少浪费；降本也不只体现在采购报表上，减少机床台数与人工投入、降低废品损失，每一笔都是为客户省下的成本。

第一款是PCD超精密微型钻头，面向半导体喷淋盘微孔、高端PCB等加工，寿命是传统硬质合金钻针的50～100倍，良品率达99%以上。

第二款是“星衍”行星螺母旋风铣刀，面向人形机器人行星滚珠螺母内滚道，以铣代磨，单件加工时间从4小时缩短到30分钟，效率提升700%，在数控铣床、加工中心及车铣复合机床上即可使用。

郑钻市场代表杨一铮

把磨的活交给铣，把几道工序压成一道，这条路郑钻已经走了近30年。这是个不短的数字，但更值得琢磨的是：国产超硬刀具，凭什么能站上半导体、人形机器人、大飞机的产线？答案不在参数表上，而在一次次“客户痛点—技术攻关—工艺验证—迭代升级”的往返里。郑钻践行“以车代磨、以铣代磨”的高效切削理念，致力于成为工艺革新的领军者。

责任编辑：王佳慧

审 核 人：吴晓兰