Ashtead Engineering 用一台 CMZ TA 20 车削中心实现 10 万件航空零件的单机生产,并释放车间其他产能。MTDCNC 的 Clinton Perry 走访该公司 Nick Harvey,了解这笔投资结合 CMZ 应用团队的支持后,如何缩短加工节拍并实现周一至周五无人化生产。该机配备直线光栅尺、高压冷却和温度控制系统,也为 Ashtead 即将承接的高精度车削任务做好了准备。
DMG MORI 的 NTX 2500 在美国首次亮相,MTDCNC 的 Clinton Perry 与 DMG MORI 的 Dennis Roudachevski 一起,用他本人设计并编程的摩托车轮毂演示了这台机床的加工能力。NTX 2500 将五轴联动铣削、车削和多通道加工集成在同一平台上,目标是缩短循环时间并省去多次装夹。该演示展示了这套技术面向复杂几何形状、高要求应用和加工柔性的定位。
Star GB 在德比举办的 2026 开放日上,Paul Jones 与 Clinton Perry 演示了 SD-26 Type E 在一次装夹循环内加工火炬外壳上 12 个平面的方法。该演示采用多边形车削(polygon turning),刀具与工件同步旋转,从而在循环内切出这些平面。这台走心式车床可加工直径最大 26 mm 的棒料,配备 B 轴刀具用于角度特征加工,并支持最高 2,000 psi 的可编程高压冷却液。
Star GB 在其新建的德比(Derby)工厂开放日上展示了 Star SR-20RIV Type E 滑动主轴车床,Paul Jones 与 Clinton Perry 对该机进行了近距离讲解。该机型可加工直径最大 20 mm 的棒料,配备 B 轴刀具,用于加工带角度的特征。视频同时展示了该机加工完成的零件,以及同台展出的油雾抽取系统。
Sandvik Coromant 与 Okuma America 在 Okuma MULTUS 机床上进行了一场联合现场演示,将 PrimeTurning、CoroTurn Plus 与强力滚齿(power skiving)三种加工技术组合在同一台设备上运行。MTDCNC 的 Fer Meléndez 与 Sandvik Coromant 的 Tom Collins、Okuma America 的 Jonathon Mims 一同讲解了这场演示。双方表示,将先进刀具、互联技术与多任务加工结合,可带来更高的生产率、更好的零件质量以及对加工过程更强的控制,并展示刀具与机床能力协同后每次装夹能获得的更多产出。
All British Precision 用车间里的六台 Star 机床加工高精度零件,其中最新的 Star ST-38 将 38 毫米棒料加工成 6 毫米零件,保持五微米精度,单件节拍较上一台设备缩短 20 秒。MTDCNC 的 Rowan Easter-Robinson 走访了该公司的 Nick Allen 和 Will Brookes,了解 Star ST-38 如何帮助公司实现更高精度、更快节拍以及可靠的夜间无人生产。